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据外媒报道，日本东京的地铁系统以卫生、高效、繁忙著称。不过一项新的研究警告称，随着2020年东京夏季奥运会到来，大量涌入的访客可能会让东京地铁瘫痪。据报道，东京中央大学教授田口东以数学模型预测东京夏夏季奥运会期间某一假定日期的乘客流量。届时，可能会有约130万名观众加入大东京地区800万通勤族的行列。根据田口东预测，距离奥运场馆最近的地铁站可能发生“毁灭性的拥挤情况”，主要转运站和重要路线则可能因过度拥挤而瘫痪。

中国的教育是把孩子教成一个学习机器，我们很多东西塞进脑子里，是一个计算的机器，但你想和计算机竞争、和计算机比谁算得快，没有任何获胜的机会。所以，很多孩子学得非常努力、辛苦，可是计算机就能完成他们的工作。马云认为，应该教会孩子让他更有创新性、创造力，做那些机器做不到的事情。我们有很多聪明人，必须要有领导力，这是关键。马云认为，要在小学给孩子教价值观，不管是东方的还是西方的价值观。“我不希望让孩子只接受西方的价值观，不接受东方的或者是相反的。”

从恒大健康的披露来看，截至2018年5月30日，上述合资公司及FF未经审计账面值约为1.1亿美元（约7.2亿元人民币），2016年亏损5.7亿美元（约37亿元人民币），2017年亏再亏3.4亿美元（约22亿元人民币）。实际上，2017年9月，贾跃亭曾为FF现身香港寻求融资，彼时FF资金链濒临断裂，贾跃亭被曝将其位于美国加州的数套房产抵押，换得资金投入FF。随后FF又爆发高层内讧，被指“没有外部融资将面临破产”。

所以，如果这些痛点短板不能够有效解决，要遏止汽车消费下滑的势头，我觉得要打问号。李显君：用服务销售社会化破除对4S店的过度依赖清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：用车这块最主要的短板，我认为还是售后维修。这一块信息、价格不透明带来的问题很多人都有体会。4S店作用不可否认，但中国整个汽车销售太依赖4S店了，2018年整个新车售后4S店占79%，美国新车销售和售后服务4S店只占三分之一，很大一部分服务是由专业连锁店和社会服务提供的。所以，怎么打破这种垄断，往服务社会化、销售社会化走，这是一个重要着力方向。

这是一个让这家以PPP项目闻名市场的民营企业没有想到的结果。“当时整个债券市场的情况两极分化，投资者都喜欢国企和央企，对民企比较谨慎。其实发行前我们也很努力地跟超过100家机构路演和交流，当时大家的认购意向没有那么低，但是正好赶在簿记的前几天有大量的违约事件爆发，投资者恐慌加剧，最后很多之前跟我们有反馈投资意向的投资人还是都临时放弃了。”此前东方园林证券部人士在接受本报记者采访时表示。

提问：我来自瑞典，我来自一个教育的企业，我们培养专业人员，成为领导者。教育系统的设计应用于过去的工业发展和工业革命，今天我们有一个新的教育系统，如何改变我们的领导人？新经济需要什么样的领导？马云：教育领域有很大的潜力，但是大部分的大学都面临着挑战，大部分的商学院都面临着挑战。我认为，像中国、印度和非洲这样的发展中国家，我们花了很多资源放在博士、硕士高端的教育，但是我认为应该把更多的资源放在幼儿园、小学、中学等等这样初级的教育上。